美國、歐洲、日本、俄羅斯和印度火星項目成本一覽表(圖片來源:美國媒體)
  中國日報網9月24日電(劉宇)綜合外媒報道,據印度空間研究組織(ISRO)網站9月24日直播消息,印度“曼加里安”號火星軌道探測器(MOM)已成功入軌。如果成功著陸火星,將意味著印度一次性創造了兩個歷史記錄:成為首次嘗試就成功抵達火星的亞洲國家,和最便宜“火星船票”製造商。
  印度的火星之旅標價7400萬美元,而美國國家航空航天局(NASA)的上一個火星項目造價6.71億美元,是印度的9倍之多。
  一旦印度此次的火星探測任務成功完成,將成為印度進軍太空技術領域的一次有力宣傳。畢竟,印度發射衛星和宇宙飛船的成本僅僅是美歐競爭對手的一個零頭。
  
  工作人員慶祝印度“曼加里安”號火星軌道探測器(MOM)已成功入軌。(圖片來源:環球網)
  本土技術
  為了控製成本,印度依賴於慣用的技術,並且控制火箭載荷在15千克。首先使用小型火箭將宇宙飛船推送至地球軌道,獲得足夠的動力後將其彈射至火星,這樣便能節省燃料。
  新德里智囊團國防研究與分析院(Institute for Defense Studies and Analyses)的研究員Ajey Lele透露:“印度有廉價的本土技術”,他還補充道,印度是本著“絕對需求”進行低成本創新。
  Lele表示,在印度完成了核武器試驗之後,其他國家拒絕分享技術知識,印度無法得到精尖技術,“印度別無選擇,只能自己研發。”
  印度空間研究組織負責人K?拉達克裡希南透露,環繞地球和升高軌道時都是使用推進系統,而不是依賴於重型發射設備,這樣減少了整體成本。
  廉價人力
  印度相對較低的工資也幫助減少了項目經費,據觀測研究基金會太空安全研究高級研究員拉傑斯瓦里·皮萊·拉賈戈帕蘭透露:“ 印度空間研究組織的一個中層人員的月薪在10萬盧比(約合1萬元人民幣)左右。”
  此外,印度的年輕技術人員充足,有助於把人力成本控制在預算的15%以下。印度的火星探索團隊由2500人組成,平均年齡為27歲。印度初級航天工程師的工資大約是每月1000美元,還不到西方同類工程師的三分之一。
  
  莫迪就“曼加里安”號火星軌道探測器(MOM)已成功入軌發表講話。(圖片來源:環球網)
  總理撐腰
  據《印度時報》24日報道,印度總理莫迪在火星軌道探測器(MOM)成功入軌後發表講話,稱一直相信MOM不會令人失望。莫迪還對印度科學家表示了極大的支持:“我告訴我們的科學家不要害怕失敗,如果這次失敗了那都是我的責任。
  莫迪對本國的“低價太空技術”一直贊不絕口。今年6月,莫迪宣稱印度用一枚極地衛星運載火箭把5顆衛星成功送入太空,而那枚火箭的造價還不敵好萊塢大片《地心引力》的製作成本,而後者的成本達到了1億美元。
  據悉,印度火星探測項目預算45億盧比(約合7000萬美元),相當於一架波音“夢想”客機造價的一半,也遠低於其他國家或組織的同類項目。
  印度此次的火星探測任務若如期成功完成,印度將成為全世界繼美國、俄羅斯和歐洲航天局後,第四個成功完成火星探測的國家或組織。據印度空間研究組織介紹,印度自1975年,已經發射了50多顆衛星,其低成本的發射能力正在引起世界越來越多的關註。
  (編輯:黨超峰)
     (原標題:印度完勝美歐 拿到全球最低價“火星船票” - 中文國際 - 中國日報網)
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江若琳

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